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航空業(yè)承諾于2050年前實現(xiàn)凈零排放,但時間已經(jīng)不夠了
在進行飛機設計時,必須考慮到故障問題。飛機上的每一個關鍵系統(tǒng)、部件都有出現(xiàn)故障的可能,因此都必須有相應的備份,以便在(出現(xiàn)故障時)讓飛行員能夠有機會爭取安全著陸。與飛機設計不同,商業(yè)航空要想在本世紀中葉前實現(xiàn)消除氣候影響的宏愿,則幾乎每一步都不可以出錯。擁有290家航空公司會員的國際航空運輸協(xié)會(I...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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在2060年前實現(xiàn)零排放,中國需要什么技術?
國際能源署(International Energy Agency)在9月24日表示,碳捕捉、利用和封存對中國以及全世界實現(xiàn)凈零排放目標至關重要。中國在9月22日宣布,將在2060年之前實現(xiàn)凈零排放。國際能源署的署長法蒂?比羅爾表示,位于巴黎的國際能源署對中國設定的目標表示歡迎。中國是全球最大的碳排...
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英國航空公司決定讓所有波音747客機退役
有人告訴她有個像天堂一樣的地方乘坐747客機飛過水面是的,我們生活在一個現(xiàn)代化的世界——電光樂隊,“呼喚美國”(1986年)波音747大型客機歷經(jīng)半個世紀的飛行生涯面臨終結。上周五,英國航空公司旗下的31架波音747-400客機全部提前退役,約占英航客機總數(shù)的10%。英航在一份聲明中說:“懷著沉痛的...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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2021年各國將如何實現(xiàn)“凈零排放”的承諾?
2020年,新冠肺炎疫情爆發(fā),一切都顯得黯淡無光,但除了非同尋常的美國總統(tǒng)大選和社會正義行動主義的回潮以外,還有一個更大的問題引起了全世界的關注:2020年是“2050年之前實現(xiàn)凈零排放”這個氣候承諾成為主流的一年?!栋屠鑵f(xié)定》(Paris Agreement)提出的目標是在本世紀內(nèi),將全球溫升幅度...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來,他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...
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如何在2050年實現(xiàn)全球碳中和?國際能源署發(fā)布最新報告
國際能源署(International Energy Agency)于5月18日表示,為了控制二氧化碳排放,在2050年實現(xiàn)碳中和,所有新增石油和天然氣開采項目必須在今年畫上句號。能源監(jiān)督團體發(fā)布的一份新報告發(fā)現(xiàn),即使各國政府目前作出的氣候承諾取得成功,凈零目標也無法實現(xiàn)。在一份激進的路線圖中,國際...
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瞄準“凈零排放”市場,西班牙能源巨頭進軍美國
總部位于西班牙畢爾巴鄂的公用事業(yè)和可再生能源巨頭Iberdrola于10月21日宣布斥資43億美元收購總部位于西班牙阿爾伯克基的PNM Resources公司。借助這股收購狂潮,Iberdrola的業(yè)務版圖將進一步延伸至美國市場。這筆交易充分彰顯了一群行動迅速、注重低碳的公用事業(yè)公司日益強大的實力。...
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盡管簽了凈零承諾,金融機構仍將數(shù)萬億美元投入煤炭行業(yè)
盡管一再做出凈零承諾、不斷喊出綠色口號,由衷認可控制碳排放對于避免氣候災難的必要性,但過去三年,國際上仍有多家銀行向煤炭項目大手筆投資1.5萬億美元——而煤是碳排放最高、最臟的能源。根據(jù)兩家氣候領域非政府組織Urgewald和Reclaim Finance周二發(fā)布的一份新報告,管理養(yǎng)老金和保險支付的...
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